Услуги по монтажу крановых путей

оригинал
цена: Negotiable
минимальный:
совокупное предложение:
Срок доставки: Датой оплаты от покупателей доставить в течение нескольких дней
сиденье: Jiangsu
Срок действия до: Long-term effective
Последнее обновление: 2017-08-28 19:35
Просмотр номера: 200
inquiry
Профиль Компании
 
 
Информация о продукте

Услуги по монтажу крановых путей

Внедрение продукции

SINCHOLD специализированные высококвалифицированные и квалифицированные операторы обеспечивают безопасную и эффективную установку крановых путей. Все установки различаются по размеру и дизайну, и мы гарантируем, что правильные продукты всегда используются. У нас есть преданный делу персонал, который поддерживает отличную репутацию, которую мы удерживаем в отрасли на протяжении многих лет.

Порты Установка рельсов

Технические требования к железнодорожной установке:

Установленная орбита строительного процесса такова: стальная плита для измерения и регулировки высоты стального основания сварочного зажима - цемент для заполнения пластиковой плиты в соответствии с техническим требованием для установки интерфейса рельс-рельс сварки - фиксированный крутящий момент до Затяните хомут. Контрольные точки каждого процесса:

1. Укладка в стопку должна исключить изгибную деформацию, должна быть исправлена небольшая изгибная деформация, так что плоскость требований спецификации.

2.Civil конструкция луча следа, должна принять pre похороненное положение болта позиционирования болта болта в конструкции дыхания фиксируя плиты зафиксировано.

3. Должна быть обработана стальная пластина, гладкость должна соответствовать (1 мм / 1000 мм) болтовым отверстиям стальных пластин, должна быть поднята калибровка и регулировка опорного провода болта.

4.Installation стальной плиты, должна быть свободная бетонная поверхность канавки следа, как долото грязи, и ясная грязь, извлекайте стоячую воду; Канавка гусеницы после очистки должна быть своевременной установкой стального листа, чтобы сократить временной интервал.

5.Стальной шарнир соединен с защитным швом 10,, используя болт регулировки ChuPing. После сварки основание зажима для точной регулировки снова.

6. Для регулировки винта необходимо добавить промежуточный стальной лист и расстояние между отверстиями под регулировочный болт, убедиться, что яма из стальной пластины и использовать его.

7. Смешивание в глине следует поддерживать при температуре окружающей среды глины, а затем 5 ° С - 35 ° С. Перемешивание не должно превышать 28 мин, количество воды не может быть использовано для регулирования температуры.

8.Деб снова перед перфузией, удалите все виды мусора и воды между стальной пластиной и канавкой дорожки и просмотрите плоскостность стальной пластины; Разлив должен только с одной стороны на другую сторону, из конца в конец, вышел из тарелки под пузырем; Перфузии, не может стучать по стальной пластине.

9.После цементирования 48 часов следует отрегулировать затяжку болтов и затянуть встроенный болт. После регулировки свободное болтовое отверстие должно быть заполнено глиной.

10. Интерфейс между липкой пластиной и адгезивной прокладкой не должен находиться на стыке рельса и не должен располагаться на поверхности раздела между стальной плитой и стальной плитой.

11. Когда рельс закреплен, зажимная пластина зажата в 3M диапазоне рельсовой сварки, так что рельс можно поднимать при нажатии на сварку, а основание прижимной пластины должно быть параллельно оси рельса.
12. Сварной рельс должен соответствовать следующим требованиям:

(1) Перед тем, как конец рельса должен быть гладким (от нижней к верхней части шероховатости рельсовой направляющей менее 2 мм), нет масла, ржавчины, краски, пыли и других загрязнений.

(2) Чтобы предотвратить деформацию после сварки, должны выступать 3-4 мм коллеги в верхней части рельсовой дуги.

(3) Двойник, чтобы гарантировать, что сварной зазор в диапазоне 26-30 мм.

13.Сварка должна быть предварительно нагрета, параметры процесса предварительного нагрева: кислород 0,04 МПа; Сжиженный нефтяной газ: 0,04-0,07 МПа; Контроль времени предварительного нагрева рельса через 4-8 мин.

14.Термическая сварка (литье после) 5-6мин может удалить нахлест.

15.Rail сварка завершена, снять верхнюю сварку рельса следует проводить после верхней направляющей, рельсовое шлифование. На поверхности стыка после шлифования не должно быть видимых дефектов сварки.

Описание продукции


Если вы собираетесь продавать услуги по установке железнодорожных крановых путей в Китае, проконсультируйтесь с прейскурантом и ценой с нами. Мы являемся одним из ведущих китайских производителей и поставщиков, приглашаем купить у нас продукцию известных брендов по низкой цене.

Всего0bar [View All]  Близкие по теме Комментарии
 
Больше»Другие продукты

[ Продукты поиск ] [ избранное ] [ Рассказать друзьям ] [ Распечатать ] [ Закрыть ]